Filtruj
Średnica koła (D)
Średnica koła (D)
Obudowa
hamulec
hamulec
Udźwig [kg]
Udźwig [kg]
Piasta
Piasta
Bieżnik
Bieżnik
Otwór montażowy (d2)
Otwór montażowy (d2)
Wysokość zestawu (H)
Wysokość zestawu (H)
Szerokość bieżnika (l3)
Szerokość bieżnika (l3)
Twardość bieżnika
Twardość bieżnika
Łożyskowanie koła
Łożyskowanie koła
Producent
Producent
Czas realizacji
Czas realizacji
Cena
Cena
Zestawy kołowe ze stalową obudową RE.F5-N - koło z nalewanym wieńcem poliuretanowym
Specyfikacja
Materiał
Nalewany poliuretan, twardość 95 wg skali Shore A.
Korpus koła
Odlew aluminiowy
Rodzaj łożyskowania.
Piasta z łożyskiem kulkowym. Idealne rozwiązanie do dużych obciążeń.
Obudowa stała z płytą montażową
Wykonana z blachy stalowej, ocynkowanej. Obudowa została zaprojektowana tak, aby przenieść obciążenie do 3000 N.
Stal ocynkowana elektrolitycznie, spawana elektrycznie.
Wykonana z blachy stalowej, ocynkowanej. Obudowa została zaprojektowana tak, aby przenieść obciążenie do 3000 N.
Podwójne łożysko oraz bezpośrednie połączenie płyty z bieżnią łożyska, zapewniają doskonałą zwrotność i bardzo mały luz głowicy skrętnej.
Obudowa nie wymaga konserwacji.
W skład obudowy wchodzi (patrz rys.1):
- Płyta montażowa: blacha stalowa, elektrolitycznie cynkowana;
- Widelec: blacha stalowa, elektrolitycznie cynkowana;
- Bieżnia łożyska kulkowego: blacha stalowa, elektrolitycznie cynkowana;
- Tuleja osiowa: znajdująca się w płycie montażowej, tłoczona na zimno;
- Łącznik: nasmarowane podwójne łożysko kulkowe
- Uszczelka przeciwpyłowa: RAL 7015, ciemnoszary technopolimer
Blokada
Całkowita (podwójna) blokada uniemożliwia obrót koła oraz płyty montażowej.
Optymalizacja wymiarów i odciągana dźwignia blokady zapewniają minimalne gabaryty oraz maksymalny komfort obsługi.
Sprężyna z hartowanej stali węglowej.
Wózek musi być obrócony, aby użyć blokady.
Blokada jest prosta i efektywna w użyciu: załącza się ją oraz zwalnia poprzez naciśnięcie od góry, jednego z dwóch pedałów.
Wykonania standardowe
- PSL-N: koło z obudową stałą i płytą montażową, bez blokady.
- SSL-N: koło z obudową skrętną i płytą montażową, bez blokady.
- SSF-N: koło z obudową skrętną, płytą montażową i blokadą.
- FSL-N: koło z obudową skrętną i przelotowym otworem montażowym, bez blokady.
- FSF-N: koło z obudową skrętną i przelotowym otworem montażowym oraz blokadą.
Informacje
Zastosowania
Doskonała wytrzymałość toczna i elastyczność w połączeniu z odpornością na ścieranie i zużycie.
W celu uzyskania dalszych informacji patrz RE.F5-.
Rysunek techniczny
Subkategorie Zestawy kołowe ze stalową obudową RE.F5-N - koło z nalewanym wieńcem poliuretanowym
-
RE.F5-PSL-N
obudowa stała z płytą montażową
bez hamulca -
RE.F5-SSL-N
obudowa skrętna z płytą montażową
bez hamulca -
RE.F5-SSF-N
obudowa skrętna z płytą montażową
z hamulcem -
RE.F5-FSF-N
obudowa skrętna z otworem montażowym
z hamulcem -
RE.F5-FSL-N
obudowa skrętna z otworem montażowym
bez hamulca
Sortuj wg:
Aby sortować po cechach produktu kliknij w nazwę parametru.
Kółko obrotowe fi 80mm poliuretanowe z otworem montażowym, nośność 200 kg RE.F5-080-FSL-N
Indeks: RE.F5-080-FSL-N
Kółko obrotowe fi 100mm poliuretanowe z otworem montażowym, nośność 200 kg RE.F5-100-FSL-N
Indeks: RE.F5-100-FSL-N
Kółko obrotowe fi 125mm poliuretanowe z otworem montażowym, nośność 220 kg RE.F5-125-FSL-N
Indeks: RE.F5-125-FSL-N
Kółko obrotowe fi 150mm poliuretanowe z otworem montażowym, nośność 300 kg RE.F5-150-FSL-N
Indeks: RE.F5-150-FSL-N
Kółko obrotowe fi 200mm poliuretanowe z otworem montażowym, nośność 300 kg RE.F5-200-FSL-N
Indeks: RE.F5-200-FSL-N