Brak wyników.
Ustaw filtry w inny sposób..
Wysokość M [mm]
Wysokość M [mm]
Szerokość W [mm]
Szerokość W [mm]
Długość
Długość
Wymiary bloku B
Wymiary bloku B
Wymiary bloku C
Wymiary bloku C
Wymiary bloku S
Wymiary bloku S
Wymiary bloku H
Wymiary bloku H
Wymiary bloku L1
Wymiary bloku L1
Wymiary bloku T1
Wymiary bloku T1
Wymiary bloku T
Wymiary bloku T
Wymiary bloku K
Wymiary bloku K
Wymiary bloku N
Wymiary bloku N
Wymiary bloku E
Wymiary bloku E
Producent
Producent
Czas realizacji
Cena
Prowadnica liniowa o równych wartościach obciążeń statycznych i dynamicznych ze wszystkich kierunków, ze standardowymi wymiarami. Najwyższa kompensacja niedokładności montażowych.
Wózek SHS-C
Wózek typu SHS-C ma 4 otwory gwintowane, które zapewniają montaż od góry lub od dołu.
Wózek SHS-LC
Wózek typu SHS-LC ma ten sam prze- krój co typ SHS-C, ale większe nośności ze względu na większą liczbę kulek nośnych.
Niski poziom szumów
Koszyk kulkowy utrzymuje pomiędzy kulkami wózka stały odstęp. Typowe szumy powstające w trakcie zderzania się kulek ze sobą oraz tarcia kulek o siebie nie mają tutaj miejsca, także powstawanie szumów w wózku zostało mocno ograniczone
Serwisowanie wózków
Ponieważ pomiędzy kulkami wózka utrzymywana jest stała odległość to nie następuje tarcie kulek o siebie, będące powodem szybkiego ich zużywania się. Poza tym mniejsza jest tendencja zanieczyszczenia substancji smarującej. Niewielkie kieszonki w koszyku kulkowym tworzą rezerwuary smaru, który permanentnie smaruje kulki podczas ruchu wózka. Powoduje to wydłużenie czasu do ponownego smarowania wózka.
Duże prędkości i długa żywotność
W przeciwieństwie do wózków bez koszyka kulkowego znaczenie ma tutaj tylko prędkość liniowa. Kulki są prowadzone poprzez płaszczyzny koszyka, przy czym materiał koszyka kulkowego dopuszcza powstawanie niewielkiej ilości ciepła, powstałego z tarcia, co umożliwia duże prędkości wózka i długą jego żywotność.
Optymalne warunki ruchu
Ponieważ kulki są prowadzone bardzo dokładnie przez koszyk także przy opuszczaniu strefy obciążenia, to możliwym stało się zmniejszenie oporu przesuwnego do około 10% wartości dotychczasowych. Osiągnięto przez to dużą stabilność ruchu o ekstremalnie małych drganiach
Ustaw filtry w inny sposób..