Kółko fi 80mm plastikowe, nośność 180 kg RE.F8-080-PBL-N-SST
Indeks: RE.F8-080-PBL-N-SST
Wymiar otworów płyty montażowej (s)
Wymiar otworów płyty montażowej (s)
Łożyskowanie koła
Łożyskowanie koła
Obudowa
Obudowa
hamulec
Wymiar płyty montażowej (L x B)
Wymiar płyty montażowej (L x B)
Udźwig [kg]
Udźwig [kg]
Piasta
Piasta
Bieżnik
Bieżnik
Średnica koła (D)
Średnica koła (D)
Rozstaw otworów płyty montażowej (l2 x b2)
Rozstaw otworów płyty montażowej (l2 x b2)
Otwór montażowy (d2)
Otwór montażowy (d2)
Wysokość zestawu (H)
Wysokość zestawu (H)
Szerokość bieżnika (l3)
Szerokość bieżnika (l3)
Twardość bieżnika
Producent
Producent
Czas realizacji
Czas realizacji
Cena
Cena
Technopolimer na bazie poliamidu (PA).
Otwór przelotowy bezpośrednio w tarczy koła.
Wykonana z blachy stalowej, ocynkowanej lub ze stali nierdzewnej AISI 304 (wersja SST), obudowa została zaprojektowana tak, aby przenieść obciążenie do 3000 N.
Wykonana z blachy stalowej, ocynkowanej lub ze stali nierdzewnej AISI 304 (wersja SST), obudowa została zaprojektowana tak, aby przenieść obciążenie do 3000 N. Podwójne łożysko oraz bezpośrednie połączenie płyty z bieżnią łożyska, zapewniają doskonałą zwrotność i bardzo mały luz głowicy skrętnej. Obudowa nie wymaga konserwacji. W skład obudowy wchodzi (patrz rys.1):
Całkowita (podwójna) blokada uniemożliwia obrót koła oraz płyty montażowej. Optymalizacja wymiarów i odciągana dźwignia blokady zapewniają minimalne gabaryty oraz maksymalny komfort obsługi. Sprężyna z hartowanej stali węglowej lub stali nierdzewnej (wersja SST).
Oznaczenie materiału obudowy:
Doskonała trwałość i odporność na uszkodzenia. W celu uzyskania dalszych informacji patrz RE.F8-.