Brak wyników.
Ustaw filtry w inny sposób..
Średnica koła (D)
Średnica koła (D)
Obudowa
Obudowa
hamulec
Wymiar płyty montażowej (L x B)
Wymiar płyty montażowej (L x B)
Udźwig [kg]
Udźwig [kg]
Piasta
Bieżnik
Bieżnik
Wysokość zestawu (H)
Wysokość zestawu (H)
Szerokość bieżnika (l3)
Szerokość bieżnika (l3)
Twardość bieżnika
Twardość bieżnika
Łożyskowanie koła
Łożyskowanie koła
Rozstaw otworów płyty montażowej (l2 x b2)
Rozstaw otworów płyty montażowej (l2 x b2)
Wymiar otworów płyty montażowej (s)
Wymiar otworów płyty montażowej (s)
Producent
Producent
Czas realizacji
Cena
Cena
Nalewany poliuretan, twardość 95 wg skali Shore A.
Odlew żeliwny
Piasta z łożyskiem kulkowym. Idealne rozwiązanie do dużych obciążeń i zastosowań przy pracy ciągłej.
Wykonana z galwanizowanej stali. Obudowa została zaprojektowana tak, aby przenieść obciążenie do 7500N. Zapewnia parametry pracy odpowiednie do ciężkich zastosowań przemysłowych.
Wykonana z galwanizowanej stali. Podwójne łożysko oraz bezpośrednie połączenie płyty montażowej z bieżnią łożyska, zapewniają doskonałą zwrotność i bardzo mały luz głowicy skrętnej. Tak skonstruowana obudowa nie wymaga konserwacji. Została zaprojektowana tak, aby przenosić obciążenia do 7500N. Zapewnia parametry pracy odpowiednie do ciężkich zastosowań przemysłowych.
W skład obudowy wchodzi (patrz rys.1):
Podwójna przednia blokada (RE.F4-100) lub tylna blokada (RE.F4-125-150-200) z osobnym blokowaniem koła i płyty montażowej. Blokada jest prosta i efektywna w użyciu: załącza się ją oraz zwalnia poprzez naciśnięcie od góry jednego z dwóch pedałów. Zapewnia najwyższy komfort manewrowania przy transporcie ciężkich ładunków.Skuteczność blokowania można regulować za pomocą śruby z łbem gniazdowym M8. (tylko w przypadku kół z blokadą tylną RE.F4-125-150-200).
Idealne do ciężkich zastosowań przemysłowych. Doskonała wytrzymałość toczna i elastyczność w połączeniu z odpornością na ścieranie i zużycie. Parametry doboru patrz RE.F4-.
Ustaw filtry w inny sposób..