Brak wyników.
Ustaw filtry w inny sposób..
Czas realizacji
Cena
Guma syntetyczna NBR.
Pierścień uszczelniający z technopolimeru, z podkładką typu O-ring z gumy syntetycznej NBR oraz sprężyną ze stali nierdzewnej.Nastawiony na około 0.350 bar (0.700 bar na życzenie).
Krążek uszczelniający z technopolimeru, z podkładką typu O-ring z gumy syntetycznej NBR oraz sprężyna ze stali nierdzewnej.Nastawiony na około 0.030 bar.
Pianka z poliuretanu "tech-foam" (na bazie poliestru), filtracja powietrza 40 µ.
Technopolimer na bazie żywicy acetalowej (POM), kolor czerwony, z wkładem ze stali nierdzewnej o nietypowym profilu. Na życzenie i przy odpowiedniej ilości dostępny także w kolorze czarnym.
100°C.
Zaprojektowany tak, aby zabezpieczyć korek przed niepowołanym odkręcaniem. Wyposażony w mechanizm zapadkowy, zapewniający kontrolę siły dokręcenia korka (optymalne uszczelnienie połączenia).
Korki oddechowe SFW-VP, są stosowane w urządzeniach, które są pozostawiane bez nadzoru, jak: urządzenia przeładunkowe, dźwigowe, maszyn drogowe, budowlane, czy rolnicze.
Klucz, dzięki niewielkim rozmiarom, można przechowywać wraz z innymi kluczami(np. z kluczem uruchamiającym silnik).
Korki oddechowe SFW-VP z zaworem odpowietrzająco-ssącym, utrzymują poduszkę sprężonego powietrza ponad poziomem cieczy w zbiorniku w zakresie testowanych ciśnień granicznych. Pozwala to na uniknięcie zdeformowania zbiornika i zapewnia dodatkowe korzyści (patrz przykład działania korków typ SFW..
Prędkość przepływu powietrza i odpowiadającą jej różnicę ciśnień między zbiornikiem a otoczeniem można odczytać z wykresu.
Płaski bagnet, stal fosforanowana.
Wyjąć klucz i przekręcić korek w prawo aż do momentu uruchomienia mechanizmu zapadkowego co zapewnia dokładne uszczelnienie pierścienia. Maksymalny moment obrotowy jest osiągany przy pierwszym zwolnieniu mechanizmu (kliknięcie).
Po tej operacji korek nie może być dokręcony (w celu ochrony pierścienia uszczelniającego), ani odkręcony (w celu ochrony korka przed jakąkolwiek próbą otwarcia).
UWAGA: podczas zakręcania klucz musi być wyjęty.
Przekręcić korek w prawo aż do osiągnięcia jednego z punktów oporu. Tylko w tych pozycjach klucz może zostać użyty a korek odkręcony.
Ustaw filtry w inny sposób..