Brak wyników.
Ustaw filtry w inny sposób..
Wymiar otworów płyty montażowej (s)
Wymiar otworów płyty montażowej (s)
Łożyskowanie koła
Łożyskowanie koła
Obudowa
Obudowa
hamulec
hamulec
Wymiar płyty montażowej (L x B)
Wymiar płyty montażowej (L x B)
Udźwig [kg]
Udźwig [kg]
Piasta
Piasta
Bieżnik
Bieżnik
Średnica koła (D)
Średnica koła (D)
Rozstaw otworów płyty montażowej (l2 x b2)
Rozstaw otworów płyty montażowej (l2 x b2)
Otwór montażowy (d2)
Otwór montażowy (d2)
Wysokość zestawu (H)
Wysokość zestawu (H)
Szerokość bieżnika (l3)
Szerokość bieżnika (l3)
Twardość bieżnika
Twardość bieżnika
Producent
Producent
Czas realizacji
Cena
Cena
Wykonana z blachy stalowej, ocynkowanej. Obudowa została zaprojektowana tak, aby przenieść obciążenie do 2250 N. Podwójne łożysko oraz bezpośrednie połączenie płyty z bieżnią łożyska, zapewniają doskonałą zwrotność i bardzo mały luz głowicy skrętnej. Obudowa nie wymaga konserwacji.
W skład obudowy wchodzi (patrz rys.1):
Całkowita (podwójna) blokada uniemożliwia obrót koła oraz płyty montażowej.
Optymalizacja wymiarów i odciągana dźwignia blokady zapewniają minimalne gabaryty oraz maksymalny komfort obsługi.
Sprężyna z hartowanej stali węglowej.
Koła RE.E2 mogą być stosowane do różnego rodzaju wózków pracujących przy średnio-lekkich obciążeniach, również do pracy na zewnątrz.
Typowe zastosowanie: przemysłowe wózki transportowe, wózki na odpady.
W celu uzyskania dalszych informacji patrz RE.E2-.
Ustaw filtry w inny sposób..