Filtruj
Średnica koła (D)
Średnica koła (D)
Obudowa
Obudowa
hamulec
hamulec
Wymiar płyty montażowej (L x B)
Wymiar płyty montażowej (L x B)
Udźwig [kg]
Udźwig [kg]
Piasta
Piasta
Bieżnik
Wysokość zestawu (H)
Wysokość zestawu (H)
Szerokość bieżnika (l3)
Szerokość bieżnika (l3)
Twardość bieżnika
Łożyskowanie koła
Łożyskowanie koła
Rozstaw otworów płyty montażowej (l2 x b2)
Rozstaw otworów płyty montażowej (l2 x b2)
Wymiar otworów płyty montażowej (s)
Wymiar otworów płyty montażowej (s)
Producent
Producent
Czas realizacji
Czas realizacji
Cena
Cena
Zestawy kołowe do średnich i dużych obciążeń RE.F4-SSF-H - Obudowa skrętna z płytą montażową, z blokadą
Specyfikacja
Wieniec
Nalewany poliuretan, twardość 95 wg skali Shore A.
Korpus koła
Odlew żeliwny
Mocowanie koła
Piasta z łożyskiem kulkowym. Idealne rozwiązanie do dużych obciążeń i zastosowań przy pracy ciągłej.
Obudowa stała z płytą montażową
Wykonana z galwanizowanej stali. Obudowa została zaprojektowana tak, aby przenieść obciążenie do 7500N. Zapewnia parametry pracy odpowiednie do ciężkich zastosowań przemysłowych.
blacha stalowa elektrolitycznie cynkowana
Wykonana z galwanizowanej stali. Podwójne łożysko oraz bezpośrednie połączenie płyty montażowej z bieżnią łożyska, zapewniają doskonałą zwrotność i bardzo mały luz głowicy skrętnej. Tak skonstruowana obudowa nie wymaga konserwacji. Została zaprojektowana tak, aby przenosić obciążenia do 7500N. Zapewnia parametry pracy odpowiednie do ciężkich zastosowań przemysłowych.
W skład obudowy wchodzi (patrz rys.1):
- Płyta montażowa: blacha stalowa elektrolitycznie cynkowana
- Widelec: blacha stalowa antykorozyjnie cynkowana
- Bieżnia łożyska kulkowego: blacha stalowa elektrolitycznie cynkowana
- Tuleja osiowa: śruba i nakrętka ze stali klasy 8.8
- Łącznik: nasmarowane podwójne łożysko kulkowe
- Uszczelka przeciwpyłowa: RAL 7015, ciemnoszary technopolimer
Blokada
Podwójna przednia blokada (RE.F4-100) lub tylna blokada (RE.F4-125-150-200) z osobnym blokowaniem koła i płyty montażowej. Blokada jest prosta i efektywna w użyciu: załącza się ją oraz zwalnia poprzez naciśnięcie od góry jednego z dwóch pedałów. Zapewnia najwyższy komfort manewrowania przy transporcie ciężkich ładunków.Skuteczność blokowania można regulować za pomocą śruby z łbem gniazdowym M8. (tylko w przypadku kół z blokadą tylną RE.F4-125-150-200).
Wykonania standardowe
- PSL-H: koło z obudową stałą i płytą montażową, bez blokady.
- SSL-H: koło z obudową skrętną i płytą montażową, bez blokady.
- SSF-H: koło z obudową skrętną, płytą montażową i blokadą.
Informacje
Zastosowania
Idealne do ciężkich zastosowań przemysłowych. Doskonała wytrzymałość toczna i elastyczność w połączeniu z odpornością na ścieranie i zużycie. Parametry doboru patrz RE.F4-.
Rysunek techniczny
Sortuj wg:
Aby sortować po cechach produktu kliknij w nazwę parametru.