Styki do wyłączników silnikowych

Silniki i instalacje elektryczne są bardzo przeciążone i potrzebują ochrony przed skutkami zwarć, przeciążeń i innych niebezpieczeństw związanych z funkcjonowaniem obwodów. Taką ochronę pełni wyłącznik silnikowy.
 
Reaguje on w mini sekundę, jeśli w obwodzie dochodzi do przeciążenia. Wyłącznik silnikowy po prostu wyłącza silnik. Inną jego ważną funkcją jest zabezpieczenie silników przed skutkami przeciążenia, zwarcia i braku jednej fazy. Dodatkowym wyposażeniem oferowanym przez producentów z branży automatyki są styki do wyłączników silnikowych. Mamy różne rodzaje styków:
styk NO – styk normalnie otwarty
styk NC – styk normalnie zamknięty
styk NCNO – styk przełączony
styk głównego stycznika
styk NO wyprzedzający
styk NO opóźniający.
Styk do wyłączników silnikowych może być boczny i czołowy. W naszej ofercie są styki czołowe i styki boczne. Wszystkie wykonane z dobrej jakości materiałów, zgodnych z polską normą. Styki boczne zamontowane są z boku urządzenia, czołowe na przedniej części stycznika. Mamy też do zaoferowania inne akcesoria z działu automatyki. Są to styczniki instalacyjne, przekaźniki z pamięcią, przekaźniki kontroli cieczy, przekaźniki kontroli napięcia, przekaźniki kontroli prądu.