Filters
Filtruj

Średnica koła (D)

Średnica koła (D)

Obudowa

Obudowa

hamulec

hamulec

Wymiar płyty montażowej (L x B)

Wymiar płyty montażowej (L x B)

Udźwig [kg]

Udźwig [kg]

Piasta

Piasta

Bieżnik

Bieżnik

Wysokość zestawu (H)

Wysokość zestawu (H)

Szerokość bieżnika (l3)

Szerokość bieżnika (l3)

Twardość bieżnika

Twardość bieżnika

Łożyskowanie koła

Łożyskowanie koła

Rozstaw otworów płyty montażowej (l2 x b2)

Rozstaw otworów płyty montażowej (l2 x b2)

Wymiar otworów płyty montażowej (s)

Wymiar otworów płyty montażowej (s)

Czas realizacji

Czas realizacji

Producent

Producent

Cena

Cena

Pokaż

Zestawy kołowe do średnich i dużych obciążeń RE.F4-H - Obudowa stała z płytą montażową, bez blokady

Zestawy kołowe do średnich i dużych obciążeń RE.F4-H - Obudowa stała z płytą montażową, bez blokady

Specyfikacja

Wieniec

Nalewany poliuretan, twardość 95 wg skali Shore A.

Korpus koła

Odlew żeliwny

Mocowanie koła

Piasta z łożyskiem kulkowym. Idealne rozwiązanie do dużych obciążeń i zastosowań przy pracy ciągłej.

Obudowa stała z płytą montażową

Wykonana z galwanizowanej stali. Obudowa została zaprojektowana tak, aby przenieść obciążenie do 7500N. Zapewnia parametry pracy odpowiednie do ciężkich zastosowań przemysłowych.

blacha stalowa elektrolitycznie cynkowana

Wykonana z galwanizowanej stali. Podwójne łożysko oraz bezpośrednie połączenie płyty montażowej z bieżnią łożyska, zapewniają doskonałą zwrotność i bardzo mały luz głowicy skrętnej. Tak skonstruowana obudowa nie wymaga konserwacji. Została zaprojektowana tak, aby przenosić obciążenia do 7500N. Zapewnia parametry pracy odpowiednie do ciężkich zastosowań przemysłowych.

W skład obudowy wchodzi (patrz rys.1):

  1. Płyta montażowa: blacha stalowa elektrolitycznie cynkowana
  2. Widelec: blacha stalowa antykorozyjnie cynkowana
  3. Bieżnia łożyska kulkowego: blacha stalowa elektrolitycznie cynkowana
  4. Tuleja osiowa: śruba i nakrętka ze stali klasy 8.8
  5. Łącznik: nasmarowane podwójne łożysko kulkowe
  6. Uszczelka przeciwpyłowa: RAL 7015, ciemnoszary technopolimer

Blokada

Podwójna przednia blokada (RE.F4-100) lub tylna blokada (RE.F4-125-150-200) z osobnym blokowaniem koła i płyty montażowej. Blokada jest prosta i efektywna w użyciu: załącza się ją oraz zwalnia poprzez naciśnięcie od góry jednego z dwóch pedałów. Zapewnia najwyższy komfort manewrowania przy transporcie ciężkich ładunków.Skuteczność blokowania można regulować za pomocą śruby z łbem gniazdowym M8. (tylko w przypadku kół z blokadą tylną RE.F4-125-150-200).

Wykonania standardowe

  • PSL-H: koło z obudową stałą i płytą montażową, bez blokady.
  • SSL-H: koło z obudową skrętną i płytą montażową, bez blokady.
  • SSF-H: koło z obudową skrętną, płytą montażową i blokadą.

 

Informacje

Zastosowania

Idealne do ciężkich zastosowań przemysłowych. Doskonała wytrzymałość toczna i elastyczność w połączeniu z odpornością na ścieranie i zużycie. Parametry doboru patrz RE.F4-.

Rozwiń opis
 Zwiń opis
Zestawy kołowe do średnich i dużych obciążeń RE.F4-H - Obudowa stała z płytą montażową, bez blokady
Rysunek techniczny
Aby sortować po cechach produktu kliknij w nazwę parametru.
Powrót do góry